Vain muutama päivä sen jälkeen, kun se ilmoitti strategisesta siirtymisestään akkuenergian varastointialalle (BESS) yhdessä OEM-valmistajien kanssa, Volvo Penta on BESS-alijärjestelmien toimittajana julkistanut yhteistyön Utility Innovation Groupin (UIG) kanssa, joka on suunnattu Yhdysvaltojen ja kansainvälisille markkinoille. Yhtiöt tekevät yhteistyötä parantaakseen sähköverkon luotettavuutta ja kestävyyttä akkuenergian varastoinnin ja integroinnin avulla – maksimoiden verkon uusiutuvan tuuli- ja aurinkovoiman käytön.
Raleighissa, Pohjois-Carolinassa sijaitseva UIG on sitoutunut edistämään hajautettujen ja edistyneiden sähköjärjestelmien kasvua maailmanlaajuisesti auttamalla sähköyhtiöitä ja suuria energiankäyttäjiä rakentamaan kestävämpää ja joustavampaa verkkoa. Volvo Pentan erittäin konfiguroitavan ja luontaisesti skaalautuvan akkuenergian varastointialijärjestelmän avulla ylimääräinen energia voidaan säilyttää, kunnes kysyntä kasvaa, joten Volvo Pentan ratkaisulla on määrä olla merkittävä rooli UIG:n suunnitelmissa.
Volvo Penta tekee tiivistä yhteistyötä UIG:n kanssa sovittaakseen ja integroidakseen alijärjestelmän sen skaalautuvien akkuenergian varastointijärjestelmien modulaarisiin solmuihin tavoitteenaan lopulta suunnitella kestävä ja hiilivapaa verkko.
UIG:n perustana on laaja kokemus ja osaaminen hajautettujen energialähteiden (DER), mikrosähköverkkojen, datakeskusten ja sähköjärjestelmien alalta, painopisteenä BESS-sovellusten laajamittaisen käyttöönoton mahdollisuudet. Lisäksi heillä on vahvat yhteydet luotettavia sähköjärjestelmiä vaativiin avaintoimijoihin, kuten sähköyhtiöihin, teollisuuteen ja datakeskuksiin.
"Harkitsimme kaikkia vaihtoehtoja arvioidessamme akkuvarastointimarkkinastrategiaamme, ja Volvo Pentan tekninen osaaminen osoittautui parhaaksi," sanoo UIG:n toimitusjohtaja Derek Tugwell.
"Keskeinen tekijä menestyksellemme on Volvo-konsernin yhteinen sähköisen liikenteen ja laitteiden arkkitehtuuri, joka on kehitetty luomaan uskomattoman energiatiheitä akkukäyttöisiä voimansiirtojärjestelmiä busseihin, kuorma-autoihin ja rakennuskoneisiin ympäri maailmaa. Volvo Pentan investoinnit toimitusketjuun, tutkimukseen ja kehitykseen sekä tekniseen osaamiseen luovat erittäin vankan teknologia-alustan, joka on valmis vastaamaan sähköverkon vaikeimpiin haasteisiin.”
Itsenäisenä toimittajana Volvo Pentan lisäarvoa tuottava järjestelmätoimittajan lähestymistapa takaa sen tarjonnan kokonaisvaltaisen käyttöönoton kumppaneille, kuten UIG:lle. Tämä kattaa koko arvoketjun akkujen suunnittelusta aina OEM-valmistajien akkuenergiavarastointijärjestelmien alijärjestelmätukeen asti, samalla kun turvallisuus- ja suorituskykystandardit täyttyvät.
"Vaikka Volvo Penta toimittaa akkuenergiavarastoinnin alijärjestelmän, kumppaneillamme on syvällistä osaamista verkkojen toiminnasta ja sovelluksista," lisää Darren Tasker, teollisuusliiketoiminnan varatoimitusjohtaja, Volvo Penta North America. "Yhteistyömme mahdollistaa lean-tyyppisen, startup-henkisen toimintatavan, joka auttaa meitä molempia laajentumaan nopeasti, kun UIG tuo mukanaan laajan kokemuksensa edistyneiden sähköjärjestelmien käyttöönoton monimutkaisuuksista tietyillä segmenteillä."
"Täysin hiilivapaan sähköverkon tavoittelu on arvokas, mutta monimutkainen pyrkimys, sillä emme voi tinkiä luotettavuudesta, jota yhteiskunta on tottunut odottamaan perinteiseltä sähköverkon toiminnalta”, toteaa UIG:n perustaja ja toimitusjohtaja Sidney Hinton.
"Sähköverkon kehittyessä ja suurten energiankäyttäjien muuttuessa nopeasti ’prosumereiksi’, jotka investoivat jatkuvasti uudenlaisiin sähköjärjestelmiin, syntyy tarve innovatiivisille ratkaisuille. Integrointikokemuksemme yhdistettynä Volvo Pentan houkuttelevaan ratkaisuun antaa meille merkittävän markkinaedun – se mahdollistaa tiimeillemme sähköverkon infrastruktuurin tulevaisuuden muovaamisen ympäri maailmaa."
